ロードレーサー Спутник スプートニクオイルアップと美装

私が乗っている自転車ですがマグネシウムとカーボンのコンポジットフレーム
ブランド名は Спутник スプートニク今回は潤滑剤の塗布と自転車の美装を行ないます

前回に洗車は済ませています今回は高性能な潤滑剤の注油とフレーム等の美装まで行ないます

前回は少し離れた場所で洗車を行い何時もの整備場所へ
戻ってきました

まだ自転車には水滴が残り濡れたままです

エアブロワを使い水滴を飛ばします　特にチェーンは
ローラーリンク内に水を残さない様に念入りに行ないます

フロントギア周りやフロントディレラーの駆動部の
水滴も飛ばしました

前のブレーキ周りとリアディレーラー

自転車全体の水切りをし概ね乾燥までさせたので今回使う潤滑剤を用意しました
チェーンには 2種類を使います

これは J-Max のデラドライ　オイルは使われず
溶剤に添加剤が入っています溶剤は時間が経つと
蒸発し添加剤だけが残ります
100ml　3470円（税込）と結構高価な商品です

デラドライをチェーンの隅々まで浸透する様にスプレーします
その後乾燥を待ちます

20~30分経ち溶剤が乾燥したので次の潤滑剤を用意しました
同じメーカーのデラトレイル、これの開発意図は潤滑と共に
トリートメント効果で汚れをチェーン外部に排出すると言うものです
300ml 5775円（税込）

使い易い様に別容器に小別けしています　チェーン内部、
アウターとインナープレートの間金属が触れ合う部分に
しっかりと浸透させる事を考えながらの作業です

クランクを高速で回転させた後に、オイルの量を指先で確認しています
丁度良いくらいです
このデラトレイルは実際の潤滑効果が優れていて後輩がトレーニング機器で
計測して出力が上がると言うデータを取っています

オイルを指先に取りチェーンのアウタープレートにも塗布します
ロードレーサーのチェーンは変速機のプレートとも接触するので
この様な作業も必要だと思います

古い油脂を洗浄したスプロケットここにもオイルは必要です

オイルを滴下して歯ブラシで塗り拡げました

チェーンと違いこのパーツは金属表面に皮膜が出来れば OK です

チェーン以外の駆動部にはこの潤滑剤を使います
J-Max のナノコロスプレー添加剤は先程までの商品と同じです
CNT カーボンナノチューブと言う物が使われています
250ml 4324円（税込）

ブレーキの駆動部の他、前後の変速機、変速機のプーリーも
大切な場所です

違う潤滑剤を用意しました　Super Lube スーパールーべの
超耐久潤滑剤ですこちらの添加剤はフッ素系です
クイックレリーズのシャフトに塗布します中空シャフトの中に
何時も隠れていますから良く観察してやると良いでしょう

潤滑剤の塗布が終わったのでフレームや部品にワックスを
掛けてやります Wako's のシェイクワックスです
コンパウンドは使われていませんが汚れも良く落ちます
白基調のフレームはこれが良いでしょうねカルナバ蝋も
配合されており深い艶が得られます
価格は 2800円（税込）程度かと思います結構長く使えます